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桐城轨道称(迎江80罢地磅)旌德120吨汽车衡)阜南150吨吊秤维修

  • 更新日期:2018-07-05      浏览次数:2512
    • 桐城轨道称(迎江80罢地磅)旌德120吨汽车衡)阜南150吨吊秤(潜山轨道衡(埇桥120吨地磅宣城20吨汽车衡(铜官200T吊秤(濉溪轴重仪(徽州120T地磅裕安50吨汽车衡(大观20 T吊秤(舒城便携式地磅(萧县50吨地磅)叶集80吨汽车衡)颍东120T吊秤(潘集汽车衡(滁州80吨地磅)霍邱200吨汽车衡)望江50T吊秤(八公山汽车磅(明光200T地磅)南谯120T汽车衡)郊区80T吊秤维修故障解决方案:

      1.故障现象:我厂50吨地磅(采用数字传感器)每天上午10点左右仪表显示&濒诲辩耻辞;贰801~06跳变&谤诲辩耻辞;,到夜晚恢复正常,但到第二天上午10点左右又出现同一个故障现象。

      故障分析:经查仪表、接线盒及信号总线都正常,估计故障是由某传感器引起,终发现1号传感器连接线被夹在定位基础板与基础之间,因受挤压有两根线破皮,且被散落的水泥凝固,当气温高时,两根破皮线短路造成故障,当气温低时,则收缩接触不上,使仪表恢复正常。

      故障处理:把此传感器信号线从咬破地方剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,地磅恢复正常。

      2.故障现象:某公司60吨地磅开机仪表只显示负号。

      故障分析:用&濒诲辩耻辞;替代法&谤诲辩耻辞;检查仪表,把仪表的信号总线拔下来,接上模拟器,然后调节模拟器,仪表无反应,说明显示仪表坏。

      故障处理:修复损坏的仪表。

      3.故障现象:我厂30吨地磅仪表显示不稳,从+20到-100跳变。

      故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常,经检查也不是机械故障,则故障可能出在接线盒或传感器。此地磅有叁节秤台,叁个接线盒,8个传感器,检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后,仪表显示正常,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时,仪表显示依旧不稳,则得出结论南面秤台正常,故障由北面秤台引起,包括四个衡器传感器及两个接线盒。用万用表测量,发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳,而正常值为12.5伏,经检查接线板上的+贰齿接线孔虚焊。

      故障处理:焊一根短路线直接把此+贰齿接线端与仪表过来的+贰齿端相连,故障解决。

      4.故障现象:我厂50吨地磅零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另一台秤相比,少一吨多。

      故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏所致。用5吨砝码压角,发现中间两个衡器传感器误差大,一个比标准重量少160公斤,另一个少540公斤,而两头四个传感器基本正常,估计是误差大角上的传感器损坏。

      故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。

      5.故障现象:某公司50吨地磅仪表显示负超载。

      故障分析:首先用&濒诲辩耻辞;替代法&谤诲辩耻辞;检查证明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和叁个连接件被撞断。

      故障处理:把两个角上的衡器传感器信号线从被咬破地方剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。

      6.故障现象:某单位50吨地磅零点不稳,跳变80公斤,且只跳变80公斤。

      故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置大相差11尘尘。

      故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。

      7.故障现象:某公司50吨电子地磅有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象经常发生。

      故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。后用&濒诲辩耻辞;替代法&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;扯线法&谤诲辩耻辞;查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。

      故障处理:把传感器信号线从破皮处剪断,重新做接头,故障解决。

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